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            滬光股份7.03億元定增落地 擴產升級整車線束業務

            來源:證券日報網

            7月7日,滬光股份發布公告稱,公司向特定對象發行股票,本次發行數量為3577.61萬股,發行價19.65元/股,募資總額為7.03億元。共有7家機構成為本次定增的配售對象,其中包括廣發基金、財通基金、易方達基金、諾德基金、國信證券等知名投資機構。

            中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示:“汽車電動化和智能化背景下,汽車線束將迎來快速發展期,汽車線束是汽車的神經網絡系統,在汽車系統中,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,實現預定的功能。滬光股份本次定增意在擴建產能、以滿足業務發展的需要;另外,公司開始逐步向高端車型滲透,陸續取得大眾途昂家族、長安福特·林肯MKX、奔馳E級等多家主流廠商高端車型成套線束的供應。高端車型對整車線束在技術和質量上提出更高的要求,公司需要借助本次募投項目完成公司整車線束業務生產的改造?!?/span>

            “定增項目的實施,將有利于滬光股份突破產能不足瓶頸,實現整車線束配套升級,也將起到降本增效的作用,進而鞏固公司在汽車線束領域的領先地位?!焙枘裂a充說道。

            7家知名機構獲配

            公告顯示,滬光股份本次定增,共有19名投資者參與報價,有效報價區間為16.63元/股至21.69元/股。最終本次發行價格定為19.65元/股,7家知名機構獲配。

            獲配股數最多的機構為廣發基金,共獲配1114.50萬股,獲配金額為2.19億元;財通基金、易方達基金、諾德基金等居前,獲配股份分別為837.15萬股、625.45萬股、524.68萬股;獲配金額分別為1.64億元、1.23億元、1.03億元。

            “多家知名機構積極參與,充分體現了對滬光股份未來發展前景的信心和長期投資價值的認同?!卑匚南蚕颉蹲C券日報》記者說道。

            本次定增募資7.03億元,其中4.93億元募資擬用于昆山澤軒汽車電器有限公司汽車線束部件生產項目;2.1億元募資擬用于補充流動資金。

            有券商分析師向《證券日報》記者表示:“目前,滬光股份現有產能無法滿足市場增量需求,嚴重制約其進一步發展。本次滬光股份定增加碼汽車線束,進行擴能建設,有利于提升其汽車線束的生產能力和智能化水平,充分發揮智能制造優勢,進一步夯實公司在線束領域的競爭力。同時,有助于公司把握汽車領域高速發展所帶來的良好機遇,提升未來盈利能力?!?/span>

            “2020年和2021年,滬光股份分別實現營收為15.31億元和24.48億元;同期研發費用分別為7957.79萬元和1.23億元。滬光股份正處于快速發展階段,補充流動資金可以緩解公司財務壓力,優化債務結構。公司營運資金進一步充實后,將更好地助力研發創新,進一步提升公司在汽車線束領域的技術研發水平和產業化生產能力?!鄙鲜鋈谭治鰩熝a充說道。

            汽車線束需求量將超過500億元

            《證券日報》記者了解到,滬光股份深耕汽車線束領域二十余年,建立了符合工業4.0的智能制造系統,其憑借可靠的產品質量以及精準的生產供貨體系獲得了眾多知名汽車廠商的認可,是目前為數不多進入上汽大眾、戴姆勒奔馳、通用汽車、奧迪汽車、理想汽車等全球整車制造廠商供應商體系的內資汽車線束廠商之一。

            談及本次定增,滬光股份方面表示:“公司所處的汽車線束行業,由于汽車整車廠商實施嚴格的供應商管理制度,進入壁壘較高,供應體系相對封閉。因此,長期以來只有少部分國內汽車線束生產企業能夠進入合資汽車品牌的供應商體系。伴隨我國經濟的發展和工業生產制造技術水平的不斷提高,我國汽車零部件生產行業蓬勃發展,行業內主要生產企業的發展水平不斷提高,國產產品的市場份額逐步擴大,國內汽車零部件產業逐步進入國產替代階段的歷史機遇下,汽車線束產業發展前景較為廣闊?!?/span>

            據中汽協統計,2021年國內汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,產銷同比分別增長3.4%和3.8%。隨著汽車銷量的持續上升,汽車線束的需求也出現了大幅的上漲,汽車線束的市場容量迅速增大。在傳統汽車電子領域中,單車線束產品平均總值約為2000元,某些高端車型則更高。

            “按2021年中國汽車產量2608.2萬輛計算,以單車線束2000元的價格估計,中國汽車線束產品的年需求量將超過500億元?!鄙鲜龇治鰩熛颉蹲C券日報》記者表示。

            根據國際市場研究機構MarketsandMarkets發布的報告,2021年全球汽車線束市場需求約470億美元,到2026年該數據將增至574億美元,期間年復合增長率約為4.1%。

            談及汽車線束行業發展前景,胡麒牧向《證券日報》記者表示:“該領域發展前景廣闊,尤其是在雙碳背景下,新能源汽車增長勢頭強勁,從需求端將帶動線束行業的景氣;另外從產業升級這個角度來看,汽車線束作為重要的汽車基礎零部件,正面臨設計開發、工藝革新、性能突破的重要發展時機,新能源汽車快速發展將推動汽車線束轉型升級?!?/span>

            招商證券研報認為:“汽車線束產品輕量化將成為未來重點發展領域。車身減重將優化汽車的油電經濟性、操控穩定性入碰撞安全性,有效改善汽車品質。受此影響,汽車線束的輕量化發展也成為重點突破領成。目前,隨著汽車電子化、信息化的快速發展,車內電子設備的大量使用使得車內電氣布線越來越長、越來越復雜,汽車線束重量的增加也導致整車成本和能耗的增加,線束的車經量化發展目標顯得愈發重要?!?/span>


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