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            連接器行業下游之‘汽車行業’需求動能充足

            我國的汽車工業經過幾十年的發展,已經成為提升我國經濟整體實力的支柱產業。2011 年至 2021 年,我國汽車總產量從 1,841.89 萬輛增長至 2,608.20 萬輛,銷售量從 1,850.51 萬輛增長至 2,627.50 萬輛。


            《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》提出到 2025 年,我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右,假設 2025 年中國汽車銷量達到 3,500 萬輛,20%即是 700 萬輛,每年銷售增量接近百萬輛,新能源汽車的剛需和換購升級市場潛力巨大。從供給端來看,以美國、挪威、德國、法國等為代表的世界各國積極推出了促進新能源汽車發展的政策,歐洲各國還制定了燃油車禁售時間表。各大車企進一步加大新能源車型的投入研發、升級核心技術,國內外各大整車廠商均推出了新能源汽車發展規劃:

            數據來源:上述公司官網、定期報告、公開信息。

            在能源安全、溫室效應、大氣污染等因素影響驅動下,全球范圍內推動新能源汽車的發展與普及、減少燃油車的銷售與使用,已成為汽車行業重要發展趨勢。同時,在國家大力發展新能源汽車的背景下,各大汽車廠商持續加大新能源汽車的投入力度,我國新能源汽車銷量快速增加。根據中國汽車工業協會統計數據,2020-2021 年,我國新能源汽車銷量由 136.70 萬輛增至 352.10 萬輛,同比增長 157.57%,新能源汽車滲透率為 13.4%。

            注:2025 年占比來自《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》,銷量按照《汽車產業發展中長期規劃》預測的 2025 年 3500 萬輛為基數計算。

            數據來源:同花順 iFinD、《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》、《汽車產業發展中長期規劃》

            在新能源系統中,高壓連接器應用廣泛,用以實現充電基礎設施(充換電站和充電樁)和電動汽車以及電動汽車內部部件的連接。相較于傳統汽車上300-500 個連接器的需求量,新能源汽車對于連接器需求量增加一倍。就價值而言,傳統燃油汽車單車使用低壓連接器價值在 1,000 元左右,而新能源汽車適用的高壓連接器的材料成本以及屏蔽、阻燃要求等性能高于傳統的低壓連接器,其價格亦遠高于低壓連接器,純電動乘用車單車使用連接器價值區間為

            3,000-5,000 元,而一輛電動商用車連接器價值約為 8,000-1,0000 元10。根據東興證券研究所的估計,至 2020 年,在新能源整車領域,高壓連接器市場規模約為 87.3 億元。

            數據來源:東興證券,《連接器:軍民用高景氣周期帶來產業升級加速》



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